记住的并不多

2019-05-07 06:42

参与体验的宋天琪一直有个“飞行梦”,女孩子的她想成为一名飞行员。宋天琪说,从去年开始就打算考位于长春的一所空军飞行员学院,先后通过了初试和复试,最终却因文化课考试发挥失常与飞行梦失之交臂。19日晚,在工程师的带领下,宋天琪第一个钻进驾驶舱,坐在飞行员的位子上,连忙招呼小伙伴们给她拍照,舍不得出来。

活动后她在微博上袒露了心迹。@宋天琪在改变:“逐梦的过程有坎坷,曾两个月内除了早饭只吃苹果,脚伤令自己走路都够呛,但都咬牙坚持了下来,虽然高考失利,但我至少努力过,我以为再也没机会接触这一行。跟着工作人员蹭着楼梯往上走时,心里真是激动死了,听到身后的孩子说”好羡慕“,我心里的激动已经无法用语言形容了。驾驶舱不算大,工程师指着温度表给我看,已显示40℃,他顶着满头大汗告诉我哪里是无线电,哪里控制方向、起落架……其实说实话,我当时由于太激动,记住的并不多,但我记住的是这一生都不会忘记的内心的颤抖……

(供稿:中国南方航空股份有限公司湖北分公司,

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参加这次体验活动的黄文韬同学可是一个十足的“航空迷”,航空知识十分丰富。一听说这次能进机库看真飞机,他第一个报了名。到了停机坪,从飞机降落开始,一直到最后离开,他跑前跑后,拍个不停。他回家一数,照片共拍了181张,视频有3段。

22:42,执行完杭州-武汉的b5133号飞机降落在天河机场,待飞机上的乘客和物资全部出舱后,坐在车里的孩子们早已按捺不住激动的心情,恨不得早点下车近距离接触飞机。

28岁的定检车间工段长王磊今天负责发动机的检修工作,只见他进入发动机风扇口,弓着腰爬行到1米处,不到10分钟,汗珠沿着额头、脸、嘴往下滴,衣服已经湿透,如同从水中捞起来一样。

待这位帅气的机务大哥哥做完这些工作,孩子们围了上来。王磊手上的两副手套引起了他们的好奇:这么闷热的天气和工作环境,为什么要戴两副手套呢?如果为了防止油液弄到手上,一副也就够了啊?王磊告诉他们,发动机工作时核心温度达800℃以上,外壳的温度在60℃左右,夏天维修时必须戴两副手套,以免烫伤。孩子们听完之后惊讶不已,飞机维修这么辛苦!

民航资源网2013年7月24日消息:7月19日晚22:30,武汉天河机场南航机库里来了一群特殊的“客人”,8名应届高中毕业生来到飞机定检现场,体验高温下飞机维修技师的辛苦。